Framtiden tillhör elbilen

Häromdagen fick jag chansen att provköra en elbil från Mitsubishi. I allt väsentligt liknar den min hustrus Toyota Aygo, men med några väsentliga skillnader:

• Accelerationsförmågan var betydligt bättre.
• Bilen är otroligt tyst att köra. Man kan lätt hålla en konversation i normal samtalston.
• Räckvidden är klart begränsad. 16 mil i bästa fall på en laddning. Räcker för stadstrafik, men knappast några långresor
• Extremt låg drivmedelskostnad. Vad sägs om sisådär 1 krona/mil?
• Dessvärre ett mycket högt inköps pris. Antagligen bortåt 300 tkr vilket är mer än dubbelt så mycket som motsvarande bensindrivna bil.
• Miljövänlig! I alla fall om elen produceras av vatten- vind eller kärnkraft.

Det är ingen tvekan om att elbilen hör framtiden till. Innan den blir en volymprodukt för den stora massan måste dock priset sänkas (det är framförallt batterierna som är dyra). Rent ekonomiskt går det idag inte att räkna hem investeringen på det billigare drivmedelspriset.

Batteriernas räckvidd måste också förbättras så att de som åker långt också kan se elbilen som ett bra alternativ. Men det är bara en tidsfråga innan duktiga ingenjörer har löst även detta problem.